ガソリン代の半分は税金。下げる制度が「動かない」理由

ガソリン代が高い理由、
実は「仕組み」にあります。

ガソリン価格の約半分は税金。
しかも本来、価格が上がったときに
税金を下げる制度(トリガー条項)が存在します。

ではなぜ、
条件を満たしても
この制度は動かないのか。

生活に直結するコストと、
政治の判断がぶつかる構造を
できるだけ分かりやすく解説します。