日本初、低速用被害軽減ブレーキ装備の理由：坂口憲二がナビゲートする ボルボ セーフティの秘密
[音楽] うわ、でかい。 スウェーデンではヘラジカと車の衝突事故が年間およそ 5000 件も起こっています。予測ができない交通事故実は あ、ゆっくり走ってる時の方がぶつか 市街地で角を曲がる時や渋滞の時のコツン [音楽] 未然に防げれば事故しなくて住みますからね。 だからボルボは低速用被害軽減ブレーキを標準装備することにこだわりました。 ま、いわゆる自動ブレーキですよね。はあ、すごい。 ただ当時の日本では認められていなかった。ボルボは諦めずに関係当局へ何度も交渉を重ね、日本初完全停止する低速用被害軽減ブレーキ標準装備をついに実現しました。 扉を開けたのがこのボルボの自動ブレーキだったんですね。スタンダードをボルボが作ったってことなんですね。すごいっすね、ボルボ。 [音楽] [音楽]
俳優・坂口憲二がナビゲーターとして登場し、ボルボの安全思想と技術の真髄に迫るドキュメンタリー動画「ボルボ＝安全といわれる理由」。
世界初の3点式シートベルトの開発秘話から、最新モデルEX30の安全機能体験まで、ボルボが“人”を中心に追求してきた安全へのこだわりをひも解きます。
坂口さん自身がXC90オーナーとして感じていた「ボルボ＝安全」の実感。その背景にある歴史と哲学を、天の声との対話を通じて深く学んでいきます。
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